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2014年度影响力的八大汽车人

时间:2019-09-14 09:10:38 来源:互联网 阅读:0次

  2014年度影响力的八大汽车人

  一个车企的成功离不开一个灵魂人物的支撑,他们的价值观念、领导决策能力、人格魅力无一不在潜移默化地影响着这个企业的成长,我们甚至可以说,一个成功的是其所在企业产品之外的另一个形象证明。藉此年终机会,汽车特对本年度杰出的汽车职业经理人进行一个盘点。敬请关注!

  自主品牌

  奇瑞汽车:尹同跃

  2008年的一次并不算成功的转型经历后,奇瑞人进入了一个卧薪尝胆式的求变阶段,而重登自主品牌宝座则是目标。进入2010年,尹同跃决心开始奇瑞的二次转型。彼时,奇瑞在售车型有27款,正在开发的车型达142款,然市场表现则多不尽如人意,众多车型市场销量折戟。对此,尹同跃喊出了:奇瑞哪怕丢到十名之外,也要变的口号

  。转型很快付诸行动,尹同跃亲自砍掉了100多个研发项目,一举让逆向研发成为了历史,开启了奇瑞自己的产品正向研发体系。

  2014年被看做是奇瑞回归一个品牌后的成果检验年,在这一年,奇瑞汽车旗下多款车型如瑞虎5、艾瑞泽7和奇瑞E3均取得不俗的市场成绩,而企业利润率也实现了持续提升,以质量为重的理念下,奇瑞汽车开始走上发展正途。尹同跃对此的总结是:这是做对产品、做好产品后的必然结果。

  点评:尹同跃始终在前进,即使经历挫败,但前进的脚步没有停下来。事实上,正是第二次破釜沉舟般的变革才让沉默已久的奇瑞汽车再次看到市场爆发的希望,对于这次转型,尹同跃是意义上的决策和,除了制定包括销量目标、单车成交价格等指标外,还明确了如市场份额、渠道建设等系列问题,帮助奇瑞汽车再次显露出自主老大的峥嵘。尽管刚刚完成转型的奇瑞汽车在2014年的销量并不算高,但今年全年的经营计划却是奇瑞有史以来做得为细致的一次,盈利能力也实现高速提升,相信在尹同跃的带领下,转型后的奇瑞汽车将重回自主车企成长的快车道。

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